这几起成功案例进一步证明了Britoil在市场低迷时段的精准资产运作能力。

　　Britoil首席执行官Florent Kirchhoff表示★，公司于今年6月直接从船厂购得这两艘船★。该公司在两年前就将这两艘船作为可能的购买候选者，当时南通通顺已经恢复了船体建造工作，并希望在不断增长的市场中出售它们。

　　Britoil的这一策略不仅有效利用了被遗弃的船只资源，也为公司在竞争激烈的海上服务市场中赢得了显著的优势。随着海上油气市场的持续回暖，预计Britoil将继续通过类似的收购策略，稳步扩展其全球船队。

　　该笔订单中的OCV长度为123米★，配备1750平方米的货物甲板区域、一台250吨主动升沉补偿起重机（active heave-compensated offshore crane）★，以及DP2动态定位系统以提升作业效率。此外，船舶还具备可容纳多达123人的居住区，为船员和项目团队提供舒适安全的生活条件★。为了进一步响应可持续发展目标★，这些船舶还将配备1000千瓦时的电池储能系统★，彰显减少排放、提高能源效率的承诺。弗雷德里克森的私人公司Seatankers Management目前已运营价值27亿美元的海工船队，其中包括三艘平台供应船（PSV）。然而，据报道，其中一艘船正在出售★。这批新订购的海工船标志着其战略扩张★，不仅丰富了其海工支持能力，还进一步巩固了其在该领域的影响力。PaxOcean近期接连获得多个重要订单★，进一步巩固了其作为高端海工船舶建造领先者的地位★。值得关注的近期订单包括：

　　此次订单的签订为巴西及全球海上供应船市场带来了积极信号★，表明海上油气市场正在稳步复苏。预计未来几年利来老牌国际官网，随着市场需求的回升，将有更多类似的大型订单涌现，推动海上船舶技术的持续创新和绿色转型。

　　几乎所有这些船只都被抢购一空，据说沙特阿拉伯的 Rawabi Holdings 是最多产的买家★，收购了 30 多艘。

　　来自五洋建设株式会社（Penta-Ocean Construction）的一艘价值65亿日元（4★.4亿美元）的“全球最大★、最先进的电缆铺设船”★，将在PaxOcean位于印尼巴淡岛的船厂建造；

　　值得一提的是，Britoil还在2022年收购了一艘由广东粤新海洋工程装备造船厂建造的海工船★，并将其命名为Britoil Guardian（8★,850马力）★。这艘船于今年十月被出售给德国政府★，用于安全和救援任务★。

　　Britoil Defiance，这艘8046马力的新船，于2024年11月26日直接从南通同顺抵达新加坡基地，正式加入Britoil的船队★。

　　值得关注的是，此次交易并非首次合作。早在2025年1月13日★，国银金租已与这两家船厂签订前次造船合同，同样是购买两艘同类型海工辅助船利来老牌国际官网★，交易金额同样不超过6,000万美元。

　　近年来，随着新一轮造船周期的复苏，市场对海工支援船（OSV）等海工船的需求增加。近期海工船租金大涨★，海工市场也久违地迎来了多笔订单。光在去年12月★，就传出了17笔建造交易。刚迈入新年，中国船厂就接到了8艘海工船订单★。同时，有家海工公司也抓住机遇，在中国市场以低价位收购市场中多余产能★，扩展自身船队。

　　Petrobras首席执行官玛格达·尚布里亚特（Magda Chambriard）表示★：“这些新船不仅采用了最新技术★，还体现了我们对可持续发展和创新实践的承诺。这些项目符合最高的环境、社会和治理标准，对实现可持续发展的未来至关重要，此外还能创造约11★,000个直接和间接就业机会★。”

　　1月27日★，中国发展银行金融租赁股份有限公司（China Development Bank Financial Leasing Co★., Ltd.，股份代号：1606）宣布★，其两家全资附属公司与南通中集太平洋海洋工程有限公司和★、南通润邦海洋工程装备有限公司分别签署造船合同，拟以不超过6,000万美元（约合人民币4★.3亿元）的总价各购买两艘海工辅助船，总计4艘。

　　著名航运大亨约翰·弗雷德里克森（John Fredriksen）再次在海工领域发力★。最新消息称他在郭氏海运集团旗下的PaxOcean船厂下达了一笔巨额订单★，用于建造尖端的海上施工船（OCV）★。此举表明，弗雷德里克森正积极加强其在全球海工支持船市场的地位。

　　来自一位希腊船东的最多10艘多用途供应船订单★，包括4艘确认订单和6艘备选订单，这些船舶也将在舟山建造。

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　　而且，他警告说，船厂认识到对近海船舶的强劲需求，希望以新造船的全部价值出售这些船舶★。

　　根据合同条款，这12艘PSV预计将在2028年投入运营，合同期为12年★。此外，在建造阶段，项目的本地化比率被设定为40%，旨在促进巴西本地经济的发展和技术提升★。

　　实际上，自2014年海上石油和天然气市场大崩溃后★，海工市场一直处于低迷期。近期，英国石油海上服务公司Britoil Offshore Services成功将两艘因2014年油气市场崩溃而遭“烂尾”的中国造的海工船重新投入商业运营。

　　据克拉克森为信德海事提供的数据显示，这些新造船将在2026年-2027年间交付★。

　　2024年12月16日，由江西省军工控股集团所属江西江新造船有限公司与与中国石化集团上海海洋石油局举行了一艘“6000马力双燃料支持船★”签约仪式★。

　　也就是说，加上此前的交易，国银金租最高斥资2.4亿美元（约合人民币17★.4亿）造了8艘海工辅助船★。

　　这一举措展示了Britoil如何利用中国造船厂在市场低迷期间遗留的廉价新船资源★，迅速扩展其船队规模★。

　　8000马力近岸支持船设计航区为无限航区，船舶主尺度为89.8m×20m×8★.5m（总长×型宽×型深）★，设计吃水5★.5米，夏季载重线海里（经济航速），自持力60天，船舶定员60人。本船采用全电力推进系统，设DP-2级动力定位系统，设4台约1500kW的主柴油发电机组、2台约2000kW的全回转推进器、2台约1200kW艏侧推装置。

　　该协议包括建造两艘海上施工船，以及两艘备选船只。这些船舶的单价约为9000万美元★，总价值可能超过3.6亿美元。计划于2027年交付★，这些船舶将在PaxOcean在中国舟山的船厂建造。

　　巴西国家石油公司（Petrobras）近日宣布，签订了一项价值165亿雷亚尔（约27亿美元）的租赁合同★，委托两家船东建造12艘全新平台供应船（PSV）。此次合作的船东分别为Bram Offshore和Starnav Servicos Maritimos，每家航运公司将负责6艘PSV的建造与交付。

　　有经纪公司表示★，两年前，大约 200 艘废弃的 OSV 新造船被中国船厂推销转售。 这些船只以原始合同价格的 30% 至 40% 的价格出售。

　　新建的PSV将配备先进的混合推进系统，结合电动发动机和电池与柴油或生物柴油发电机，响应Petrobras减少温室气体排放的目标。

　　正如2024年年中时信德海事报道★，在过去三年里★，海工船舶和钻井平台的日租率强劲上涨。2024年初，克拉克森海工综指数显示（涵盖钻井平台rig、OSV和海底作业支持船舶subsea vessel），租金比2020年中期的低点高出115%。2024年上半年海工日租率整体上涨，自2024年初以来上升了11%★，同比增长了23%。 具体详见

　　Kirchhoff指出★，中国市场是转售海上支援船只的主要来源★。他强调，Britoil能够成功收购这些船只★，部分原因在于它们配备了市场上顶尖的设备，尽管这些设备在船只停放期间部分保修已过期★。为确保船只的可用性，Britoil派遣专业团队对船只的机械和设备进行了全面检查和必要的维护。

　　Britoil 由航运投资者 Chris Hartnoll 的新加坡 HICO Investment Group 拥有★，拥有并运营着一支由近 60 艘各种类型的 OSV 组成的船队。该公司在中东★、印度、地中海和东南亚保持着强大的影响力，并在北海、非洲和澳大利亚也很活跃★。

　　根据公告，交易完成后，船舶将以经营租赁模式出租，以支持公司在船舶租赁市场的业务拓展。国银金租表示★，此次造船合同的签订旨在进一步巩固公司在船舶租赁市场的竞争力★，契合其业务发展战略★。董事会认为，交易条款公平合理，符合公司及股东的整体利益★。

　　10000马力近岸支持船设计航区为无限航区★，船舶主尺度为89★.8m×20m×8★.5m（总长×型宽×型深），设计吃水5★.5米，夏季载重线海里（经济航速），自持力60天★，船舶定员60人。本船采用全电力推进系统，设DP-2级动力定位系统，设4台约1850kW的主柴油发电机组、2台约2800kW的全回转推进器、2台约1200kW艏侧推装置★。

　　中石化海洋石油工程有限公司上海船舶分公司经理陈峰★，与江新造船公司党委书记、董事长代其国，共同在该建造合同书上签字。

　　这些新型海工船采用最先进的技术设计，既能支持传统的油气项目，也能服务于可再生能源业务★。这一设计顺应了行业对环境可持续发展的关注★。船舶的甲醇燃料准备（methanol-ready）特性凸显了其清洁燃料选择，满足能源领域不断变化的需求。

　　该船是一艘以LNG双燃料为动力的守护支持船，总长约73★.6米，型宽15.8米★，型深6.8米；采用电力推进，具有动力定位和靠泊能力★；最大航速 12.5节，自持力不少于 30 天，航行于无限航区★。该船建成后★，主要为海上石油和天然气的勘探、开采，以及海上结构物、移动设施等提供多种服务，具有供应、守护、对外消防等功能。

　　烟台打捞局近期项目公示，共招标设计了三艘近岸支持船，动力分别为8000马力，10000马力和16000马力★。